Pirelli celebra sus 20 años junto al WordSBK en Misano
Con motivo de la ronda Pirelli Emilia-Romagna en Misano, el quinto evento de la temporada 2023, Pirelli celebrará dos décadas como proveedor único de neumáticos para todas las clases del Campeonato del Mundo FIM Superbike.
Esta exitosa asociación entre Pirelli y el campeonato más importante basado en motos de producción, que comenzó en 2004 y hasta la fecha no tiene igual en términos de duración, dentro del motorsport internacional. También representa el primer ejemplo de neumático de control en la historia de las competiciones motociclísticas de alto nivel, adoptado posteriormente por muchos otros campeonatos.
Al abordar este campeonato, Pirelli ha decidido respetar su filosofía básica, es decir, el vínculo muy fuerte y directo con las motocicletas y los productos de producción. Por este motivo, la gama de neumáticos no se compone de prototipos, sino de productos de producción estándar que pueden adquirir todos los motociclistas en el mercado. De esta elección la empresa italiana de neumáticos ha sacado un punto fuerte y una estrategia corporativa que ha querido resumir en el ya histórico lema «Vendemos lo que corremos, corremos lo que vendemos» para indicar precisamente cómo los mismos neumáticos que utilizan los pilotos profesionales están también a la venta en el mercado. En otras palabras, una transferencia directa de tecnología de la pista a la carretera.
Han sido 20 años de innovación tecnológica. Pirelli fue la primera en introducir colores para distinguir los compuestos mediante la aplicación de etiquetas de colores en el hombro de los neumáticos. En 2013, una vez más la primera empresa de la historia en hacerlo, Pirelli abandonó los neumáticos de 16,5 pulgadas en las competiciones de motociclismo en favor de los nuevos neumáticos de 17 pulgadas, un tamaño más extendido en la carretera entre los motoristas. Cinco años después, en 2018, se produjo la transición a medidas mayores, 125/70 delante y 200/65 detrás. Más recientemente, Pirelli ha introducido nuevas soluciones en compuestos muy blandos como los traseros SCX y SCQ capaces de ofrecer a los motoristas un rendimiento aún mayor y, más recientemente, también una nueva solución blanda SC0 en la parte delantera. Todas ellas innovaciones que a lo largo de los años han establecido nuevos estándares no sólo en el campo de las carreras, sino también en el mercado en general.
Los neumáticos DIABLO Superbike y DIABLO Supercorsa, desarrollados por Pirelli para las categorías del campeonato de serie, pueden presumir de palmarés únicos tras todos estos años de carreras: en el Campeonato del Mundo han sido utilizados con éxito por 1438 pilotos, han disputado 1105 carreras para un total de 18.891 vueltas y 2,9 millones de kilómetros de carrera, lo que equivale a casi 8 veces la distancia que separa la Tierra de la Luna. Los Neumáticos que han sido desarrollados con la colaboración de algunos de los más grandes campeones del motociclismo que han hecho historia en el WorldSBK, entre ellos 11 han ganado al menos un título mundial en la categoría reina con Pirelli: James Toseland, Troy Corser, Troy Bayliss, Ben Spies, Max Biaggi, Carlos Checa, Tom Sykes, Sylvain Guintoli, Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu y el actual campeón del mundo Álvaro Bautista
